Przejdź do treści

Informacje o projekcie.

  • Długość odcinka
    2,15 km
  • Wykonawca
    Konsorcjum Strabag (Lider) Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (Partner) Strabag Sp. z o.o.
  • Data podpisania umowy z wykonawcą
    26.08.2025
  • Czas realizacji
    21 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych tj. od 16. grudnia do 15 marca)
  • Planowany termin zakończenia prac
    24.11.2027
  • Wartość umowy na realizację
    76 234 023,94 zł brutto

Opis inwestycji

Inwestycja będzie polegać na budowie drogi krajowej nr 28 po nowym śladzie, omijającym centrum Zatora i związaną z tym przebudową i rozbudową istniejącej drogi krajowej nr 28, rozbudową drogi wojewódzkiej nr 781, budową, rozbudową i przebudową dróg gminnych, rozbudową i przebudową drogi powiatowej nr DP1812K oraz przebudową istniejącej infrastruktury technicznej. Zadanie będzie realizowane z zastosowaniem metodyki i narzędzi BIM.

Zadania

Przedmiotem inwestycji jest zaprojektowanie oraz budowa jedno jezdniowej obwodnicy miejscowości Zator w ciągu drogi krajowej nr 28. Zakres rzeczowy zadania obejmuje m.in. wykonanie nowego odcinka drogi krajowej o długości  2,1 km, budowę skrzyżowania typu rondo z istniejącą drogą DK28, budowę obiektów inżynierskich (m.in. przejścia podziemne, przepusty), wykonanie niezbędnej infrastruktury towarzyszącej, w tym odwodnienia, oświetlenia drogowego oraz urządzeń ochrony środowiska, przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego drogi.

Cele

Głównym celem inwestycji jest usprawnienie systemu komunikacyjnego regionu poprzez wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Zatora, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejszenia uciążliwości transportu dla mieszkańców (hałas, zanieczyszczenia powietrza), zwiększenia przepustowości sieci drogowej i skrócenia czasu przejazdu, poprawy dostępności transportowej w układzie regionalnym i ponadregionalnym, stworzenia warunków dla rozwoju społeczno-gospodarczego gminy Zator i obszarów przyległych.

Cele związane z zastosowaniem metodyki BIM

Zadanie jest realizowane z zastosowaniem metodyki BIM, której użycie ma wesprzeć osiągnięcie celów strategicznych GDDKiA w ramach Projektu Pilotażowego. Do najważniejszych celów należą:
• podniesienie jakości i walorów technicznych realizowanych obiektów,
• poprawa dokładności planowania budżetu i harmonogramu,
• skrócenie czasu budowy i zmniejszenie jej kosztów,
• ograniczenie uciążliwości oraz poprawa bezpieczeństwa na placu budowy,
• zmniejszenie przyszłych kosztów utrzymania obiektów,
• usprawnienie zarządzania drogą w okresie eksploatacji.
Na etapie realizacji robót zastosowanie BIM ukierunkowane jest na:
• usprawnienie procesów decyzyjnych poprzez wykorzystanie modeli 3D,
• automatyzację i optymalizację obiegu informacji w środowisku CDE,
• skuteczne zarządzanie zmianą i lepszą koordynację międzybranżową,
• identyfikację i analizę źródeł problemów projektowych i wykonawczych oraz wskazywanie rozwiązań.
Realizacja inwestycji z wykorzystaniem BIM obejmuje również cyfryzację procedur kontraktowych, wymianę informacji w CDE oraz przygotowanie modelu powykonawczego, który zostanie przekazany Zamawiającemu po zakończeniu robót.

Rezultaty

Realizacja inwestycji doprowadzi do osiągnięcia następujących rezultatów; powstanie nowego odcinka drogi krajowej o wysokich parametrach technicznych, zmniejszenie natężenia ruchu ciężarowego w centrum Zatora, obniżenie poziomu emisji hałasu i zanieczyszczeń powietrza w obszarach zabudowy mieszkaniowej, poprawa płynności i komfortu podróży w układzie drogowym DK28, zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. usprawnienie dojazdu do parku rozrywki Energylandia, będącego jedną z głównych atrakcji turystycznych regionu, co wpłynie na rozwój lokalnej turystyki i zwiększenie liczby odwiedzających.

Grupy docelowe

Bezpośrednimi i pośrednimi beneficjentami inwestycji są mieszkańcy miasta i gminy Zator, uczestnicy ruchu drogowego – kierowcy poruszający się drogą krajową nr 28, w tym przewoźnicy towarowi, turyści odwiedzający region Zatora (w tym Energylandię i inne atrakcje), przedsiębiorcy lokalni oraz inwestorzy zainteresowani rozwojem działalności gospodarczej w regionie, jednostki samorządu terytorialnego oraz administracja drogowa.